【最满意】

选择熊猫mini主要有这么几个原因，首先他用的是一个上下班买菜购物的类型，而且看上去就非常漂亮，颜值很高其次，它的空间实用性和同级别的比还是蛮好的，能够满足我多样化的需求。最后，它的价格在同级来说很优惠，而日纯电动车又不需要相心油价上涨的问题和交购置税的问题，对比下来性价比很高。续航里程是让我非常满意的，虽然它的车身尺寸不大，看着比较小巧精致，但是充满电之后，一次也能够跑到170公里后大概还有20的电量，在市区里面出行代步，基本上三天充一次电就够了。

【空间】

(相关资料图)

车身轴距2015毫米，我162的身高坐在前排还很宽松，平时一家三口出行，后面一般都是父母，后面位置就稍微有点挤了。

【驾驶感受】

市区低速行驶动力性能不用担心，加速超车也很轻快，就是开在郊区上的话相比于低速差距太大，时速超过80之后动力的那种衰减就能够很明显的感觉出来，偶尔遇到吧坡的路段，更是只能老老实实的靠右走。开起来，整体感受是非常灵活的，转弯并道车身都很灵敏，转向的响应也非常快速，底盘没有拖查感、电门和刹车的踏板调校十分线性在市区里面行驶能够让我特别精准的控制车辆的状态。后轮用的是非独立悬架，但是舒适性方面表现一样很好，过减速带、走烂路能够感受得出来悬架积极的工作，坐在车内舒话性也很棒，这个是说按同级别的来比，那和几十万的车比舒适那是比不了的。几万块的代步车就这样都算可以了，虽然跑快了动力不行，但是隔音性还是非常出色的，80的速度巡航噪音也不大。

【续航】

我现在仪表盘上面显示的电耗是10.2kwh，平时我对这个不太关注，主要看的是续航里程，根据我的经验，纯市区行驶续航能够达到接近官方的200公里，跑了170公里后还有20的电量不敢跑了，得充电了，害怕把我搁在半路，不过对于小型车这个级别来说，这样的续航也算非常不错了，毕竟是代步的小型车，总好过两轮的吧，至少不会被风吹雨淋。

【外观】

车身侧面设计是最有个性的，腰线很突出，整个线条轮廓非常舒展，加上它四四方方的造型和人性十足的前大灯，时尚又有点复古的气息，看上去更加具有吸引力。因为在城市区的路都有路灯的。

【内饰】

车内的用料和材质应该是比较环保的，新车时没有很刺鼻的味道，通风大半个月就差不多散了，几乎都是软性材质。

【性价比】

在纯电动车型中，外观造型是独一无二的，颜值很高，而且能够兼顾实用性，没有里程焦虑，我觉得对于上下班代步来说，非常合适。

【智能化】

功能方面不说很齐全，但也有有远程启动，还有手机互联和语音指令控制非常方便。