向电深度进化

提供全速域电驱感+全温域长续航

(资料图片仅供参考)

丰田智能电混双擎作为混合动力的鼻祖，历经26年发展，五代技术更迭，热销全球100多个国家，全球累计销量超2200万辆，且保持“0事故、0爆炸、0漏电”纪录。

锋兰达智能电混双擎是首款第五代智能电混双擎SUV，驾驶体验无限接近电车，前段起步带来媲美纯电的加速直接感，后段加速持久性更胜同级插混车型。同时无需插电，没有续航焦虑，无论是在炎热的沙漠，还是寒冷的冰原，都可以保持强动力、长续航，适应全地域、全温域行驶。

首搭2.0L第五代智能电混双擎，三电系统轻量化超21kg，综合功率提升6%。三电系统极致小型化、轻量化和精密化带来了颠覆性的电混效率。基于PSD行星齿轮结构优势，通过优化电控逻辑、换装锂电池、提升电动机效率实现更强更灵敏的动力输出，以根据车辆在启动、行驶、加速、减速停车等不同状况，智能地组合并发挥发动机和电动机各自的优势，实现动力与高效的完美均衡。

对电机单元进行新的优化设计，实现电机小型化、轻量化、高功率、高效化。高转速电机能量损耗递减19%，“强电机” 驱动输出功率提升32%。前置电机 (MG1、MG2) 采用了新开发的磁铁和电磁钢板，转子内部嵌入的磁铁数量从每极三个增加到六个，最大功率提升至83kW，最终实现系统最大输出功率达144kW，接近200马力，动力性能领先于同级竞品。

新开发的三元锂电池实现了34%的小型化和44%的轻量化，具备更高的搭载自由度。相比PHEV更贴合大部分消费者的用车场景，锋兰达智能电混双擎无需外插充电，没有纯电续航焦虑，杜绝“有电一条龙，没电一条虫”的尴尬。

锋兰达智能电混双擎全速域电混驱动，油电配合默契，无论是低速、中速还是高速，都有平顺加速。通过维持车速上升时的驱动力，初段加速过后依然保持了相同的加速度，实现了加速感的延伸，80-120km/h加速提升15%。WLTC综合工况油耗低至4.58L/100km，一直开一直省。一次加油可跑近800公里，大幅减少去加油站次数，不仅省钱更省下了宝贵的时间。

入门即标配高阶智能驾驶辅助

诚意更足

锋兰达智能电混双擎车型全系标配Toyota Safety Sense 3.0智行安全系统，与竞品相比起配价格更低，更显诚意，让高阶智能驾驶辅助系统不再是“高配专属”。

丰田新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统，以“零出错”为目标，依托于丰田全球用户大数据，基于125亿公里智能行驶零事故数据开发，可规避41%的死亡事故驾驶场景。

硬件增强，全车内外遍布高精度摄像头和雷达感应，并采用更稳定、成本更高的分布式ECU芯片感应器，具备更强的感知和预判能力。

搭载1颗540万像素前视摄像头，监测角度达到112度，扫射面积提升8倍；同时采用了4颗130万像素的环视摄像头、4颗超声波雷达，以及1颗监测距离达到340米的毫米波雷达。

领先同级的智能化配置

全方位提升智能化体验

锋兰达智能电混双擎配备了丰田最新的Toyota Space智能座舱和Toyota Connect智能互联技术，带来多项越级智能化体验，打造更酷、更好玩、更懂你的第三生活空间。

Toyota Space智能座舱采用来自全球10大半导体公司瑞萨的车规级芯片，性能安全稳定。同级领先的12.3 英寸全新液晶仪表盘，提供 4种风格3个预设显示组合，共12种显示界面；可与中控屏实现联动，音乐、电话、导航信息可投屏到仪表盘上。配备 10.25 英寸触控显示屏，更流畅好用的智联车机系统。支持CarPlay/HiCar/CarLife三大智能手机平台有线和无线互联，更全面的手机交互能力，功能拓展更丰富，使用起来也更加方便。

配备“数字钥匙”功能，实现手机即是钥匙，一台手机即可玩转锋兰达，还可以将数字钥匙授权分享给家人与朋友。在以往车况查询、远程空调、防盗提醒等远程操控服务基础上，导入3种方式的寻车功能（蜂鸣器、大灯、鸣笛）、车门解锁以及后尾门解锁等功能。同时支持手机桌面组件模式，不进入APP，也可实现车联网功能的便捷操作。

锋兰达基于丰田全球领先的TNGA架构开发，是广汽丰田SUV家族的新晋明星，传承兰达系列高级车基因。2022年在国内上市，第一年便以颜值、空间、智能、动力、安全等全面进阶的产品实力，广受年轻消费者的喜爱，成为入门级SUV“超值”首选，上市至今创造热销近16万台的优异成绩，挺进细分市场头部阵营。随着锋兰达智能电混双擎上市，以入门级车型价格，即可享受最新混动技术+先进智能科技，锋兰达再次将超值进行到底！

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